铁路曾发生这样一次事故：一位列车司机在他人违章使另一列车进入高速同一股道的情况下，果断采取紧急制动措施，并用尽最后一点力气将列车制动手把扳到位。使事故的损失降到最低，而自己因惯性作用被制动手把刺入胸膛，趴在制动把上永远地睡着了……

    当我看到这段文字时，我被他的这一壮举震撼了，我的心被他深深的感动了，是什么力量使他在生命的最后一刻首先想到的是乘客的安全、列车的安全？是责任！是一名机车司机高度的责任感在支撑着他！因为他知道：该列车关系着2000多名乘客的生命安全，责任重于泰山！ 

从2012年起，铁道部提出了全面推行安全风险管理控制，如何强化安全风险控制呢，笔者认为，关键在于责任的落实。

    关于责任，或许又是一串重复枯燥的文字。的确，用纯粹的形而上的语言对责任进行定义和诠释是颇费周折的。但是，对于铁路安全生产的责任却是感性的、直观的。因为，铁路的安全能够减少国家和人民生命财产损失。比如，客运岗位责任的落实，一项项该做而不去做的工作，站台旅客防护缺位，会导致火车车轮将生命压成一具冰冷的尸体。又如，管理责任，该有的安全制度而不去落实，使本来在钢轨上运行的火车会“接吻”“出轨”……

    我们每天都在强调安全，强调如何保证安全作业，但更重要的是责任的落实，执行的力度。“上有千根线，下是落实一根针”，“喊破嗓子，不如干出样子。”安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实；安全工作易在认识，难在落实，贵在坚持，重在执行。为了保证安全生产，车务段制定了相对完善的安全制度和管理规定，但如果不去严格执行，再完善的规章制度，也只能是纸上谈兵，形同虚设。

    关于执行，笔者认为，一要注重细节的执行，没有细节的执行等于没有执行，不注意细节的执行是不完全的执行。在安全工作上如不关注细节，工作稍有马虎或某一细节上的失误，就可能造成大错或酿成大的事故，正所谓“差之毫厘，谬之千里”。特别是我们车间班组岗位，更是要精细化。另一个是要讲究执行力度，有力度才能取得实际成效，否则就会流于形式，或作表面文章，“抓而不紧，等于不抓”，道理就在于此。

    安全责任，重在落实，安全风险控制是一种提醒，让我们时刻绷紧安全弦；安全风险控制也是一个起点，向我们吹响了确保安全的“集结号”。唯有增强责任感，加强学习，摆正心态，真正把安全工作摆在天字号位置来抓，方能保生产平安。       ( 广铁集团娄底车务段涟源站    肖湘衡)