又到年底，在某单位的运输生产通报上，要求下辖各部门挖潜提效、增运补欠，努力完成年度任务。年度运输生产指标，是一项“压头”的任务，我们必须想方设法完成，但与此同时，我们不能忽视一点，那就是在努力赶超任务指标的同时，绝对不能赶走安全。

    众所周知，越是到年底，安全生产工作越是显得重要。一旦发生事故，那么大半年的工作就将付之东流，毁于一旦，既无法向组织交代，也无法向干部职工交代，实在是得不偿失。因此，临近年终，我们既要抓生产，也要抓安全，两手都要抓，两手都要硬。但是，在一些单位，还是存在只抓任务不顾安全的现象。比如，一些车间或班组为了赶任务、补欠账，或达到超额完成生产经营指标的目的，让员工得到更多的“实惠”，往往只重视生产，而忽视安全。一些现场安全管理人员也一心忙于按时完成生产任务，在管理中无意中就放松了对作业人员的监管，采取了“睁一只眼，闭一只眼”的态度，这种做法必然导致“两违”现象增多，标准化作业处于无人监控的状态，安全隐患自然随之增加。

    同时，我们还应看到，临近年底，气温迅速降低，天气多雨多雪多雾，往往是事故高发季节。现场作业难度进一步增大，安全压力进一步加大。因此在努力完成生产任务的同时，必须保持清醒头脑，决不能有丝毫松懈和麻痹，决不能顾此失彼。

    有了安全不等于有了一切，失去安全就将失去一切。越是年底，我们在赶超任务的同时，越是要牢记安全，切忌“赶走”安全。要始终坚持生产、安全两手抓，两手都要硬。做到生产计划和安全措施同时落实，遇到复杂或是非正常作业时一定要提前制定安全措施。在生产和安全发生冲突的时候，一定要坚持安全第一的原则，在确保安全的前提下加紧生产。只有安全有了保证，我们才能进一步抓好生产，才能顺利完成生产经营业绩指标。  （作者系娄底火车站综合办/宁湘波）