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【娄底十大经济人物评选】肖晓红：为娄底加油

发布时间：2011-12-19 来源：红网作者：曾小颖

    都说五十知天命。作为中石化娄底分公司经理，五十岁的肖晓红常说自己这辈子都在“为娄底加油”。
　　
    可真要做好“为娄底加油”，并不是坐等顾客上门拿起油枪这么简单。
　　
    娄底是资源型城市，工矿业发达，很多大宗物资和产品依靠公路货运。每到用油高峰期，想到排队等加油的大货车，肖晓红总觉得自己“压力很大”。
　　
    如何更好地“为娄底加油”，一直是肖晓红和他的同事们前进的动力。
　　
    保障供应让“油荒”不心慌
　　
    受国际油价波动的影响，从2003年以来，国内各地连续多年都闹过规模不等长短不一的“油荒”。作为承担娄底80%以上供应量的中石化娄底公司，每次“油荒”都不惜成本增量投放。除去中石化配置的油品资源，还通过各种渠道高价收购和进口成品油，“高进低处”追加投放市场。价差损失也全部由企业自身消化，确保了娄底市场的供应。
　　
    按照肖晓红的说法，油料供应关乎国计民生，不能单算一时的生意经。“油荒”来了哪怕贴钱，也要让大家能放心加上油，不能让“油荒”变成“心慌”。他强调，“油荒时这里加得到油，就是最直观的（企业）公信力。”
　　
    而在2008年冰灾期间，娄底石化迅速启动应急预案。肖晓红等领导亲自出马，在极其危险的运输条件下，共运输油品3万吨，让娄底油料供应一天未断，确保了市场平稳和救灾需求。
　　
    建设网点完善服务
　　
    曾是中石化腹地的湖南，随着中石油等力量的进入，已不再是平静蓝海，市场腹地变成前沿，终端竞争成为焦点。仅在娄底一地，就有别家加油站40余家。
　　
    事实上，成品油市场竞争的焦点仍然是抢占“终端”，也就是抢占基层加油站点。肖晓红清醒地看到，实质的竞争是，能否对消费需求更快更好地满足。
　　
    娄底石化紧跟建设步伐，抢高速、占国道、进城区、下乡镇，终端网络遍布娄底境内各乡镇。在娄底现有80座中石化加油站，从硬件建设到软件服务，所有加油站均按中石化加油站形象手册重新改造。
　　
    目前公司现有在营油库1座——双涟油库，正提质扩容改造；下辖5个片区共有在营加油站80座，易捷便利店30座。2011年预计销售成品油30万吨，年均增幅12%，实现销售收入27亿。
　　
    规划管网构建能源“高速公路”
　　
    长期来，娄底地区的成品油单一依靠铁路运输，要和当地的工矿产业大宗物资抢运力，一到运力紧张的春运或遇到自然灾害，成品油供应便会吃紧。
　　
    有人说这几年娄底公路是高速了，可油路还是“低速”。而在肖晓红的直接推动下，湘潭至娄底的成品油管也已动工，让娄底的能源“高速公路”显露雏形。
　　
    2007年起，中石化开始在湖南建设成品油管网体系，一期管道集中在长株潭等省内发达地区。而娄底因消费量小，未能列入管网规划之中。
　　
    为了圆娄底的输油管梦，肖晓红精心组织多方调研，提出建设湘潭——娄底油管，配合双涟油库的扩容建设，打造以娄底为中心辐射周边湘乡、邵阳等地区的大湘中供油网络，并远期规划延伸至湖北荆州连接武石化的油品资源。这一方案终于赢得了中石化总部和政府规划部门的认可。
　　
    湘潭——娄底成品油管道项目已于今年6月开工，项目总投资8.6亿，设计年输送汽、柴油250万吨，计划年内管道全线贯通，2012年6月底前正式投运，届时娄底将彻底摆脱季节性缺油的局面。

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