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在中国很有前途的一个职业:领导驾驶员
发布时间:2012-04-26 来源:中新网社区 作者:杨三车娜坶
在我国,读书读得好不一定会有很好的前途,但开车“开得好”一般都会有较好的前途。当然这里“开得好”的意思不是指车技好,而是说要给机关的领导开车,而且最好是能给当权的一把手、二把手之类的领导开车。像领导的秘书一样,领导的驾驶员很多时候也都会官运亨通,财源滚滚,领导的驾驶员是一个很有前途的职业。
前两天到内地一个城市出差,因公务事情不算很多,所以就在富余时间里见了这样一位驾驶员朋友(现在已是副局长身份)。这位驾驶员是小时候同村长大的一个朋友,比我年长几岁。他初中毕业就闲在家里干农活,三、四年后九十年代初的样子,家里帮他造了个高中文凭就去当了兵。运气好,当兵以后部队让他学开车,他就开始了驾驶员生涯。几年大头兵生涯后他复员了,九几年那阵儿会开车的人还不是很多,所以他就被安排到了我这次出差的这个城市,给市委的一位秘书长做驾驶员。随后的十来年时间,这位秘书长升职、再升职,做到了市委领导人。于是我这位跟领导人很亲近的朋友也几经安排,最后到了这个城市的旅游局做了副局长。这位由驾驶员转做副局长的朋友现在还不到40岁,比起我来说真是混得相当地可以。这次在他的“地盘”,对于多年未曾见面的我,他当然也“热情”展示了一番作为副局长的风采。
这位官员亨通的驾驶员朋友其实只是很多领导驾驶员中的一位。我所知道的其他一些领导驾驶员也有不错的官运或财运,有的人像我这位朋友一样转身做上了领导,有的人尽管还是驾驶员身份,但家里已经弄到了几套房子。不对细节做过多解释,反正这些领导驾驶员的“发展”路径都大同小异,基本都是相当地有前途。
读书读得好不如开车“开得好”,这是一个怪事情,但又不是一个怪事情。说它是一个怪事情是因为按我们的传统思维,读书的人应该更有前途。说它不是怪事情是因为在中国当前的这种权力格局下,这种事情其实也非常地自然。驾驶员和秘书一样,与领导相处时间最长,跟领导关系最近,最受领导信任。而领导们往往又具有相当大的权力,而且很多时候这种权力也不会受到合理的限制。驾驶员受到这种相当大的权力的辐射,有较好的前途就顺理成章。给领导开了多年车,领导念你辛苦,找个下级单位给安排个职位,于是官运就来了。这官位来了,财运也就快来了。另外,在给领导开车的过程中,许多想找领导办事、打通关系的人也会想到通过贴身司机来进行,这也会带来驾驶员的财运。
说领导驾驶员很有前途,这一结论在地理上没有普遍的意义,因为世界上恐怕只有我国这样的少数国家才会有这种现象。因为这种现象要依赖于“大量权力”和“大量公车”这两种土壤,而在国外很多国家,这两种土壤都很少存在。新加坡严格执行“公车公用”,日本严格限制公车数量,瑞典电子监控公车私用,德国租赁公车。我相信在这些国家,给领导当驾驶员开车是不会有较好前途的,因为他们也就是一般的蓝领。
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