绿色地铁，绿色星城
■湖南师大附中1012班 刘燕春

    橘子洲头的地铁站建得怎么样了？满怀好奇和期待，10月15日，我们小记者一行共同参观了长沙橘子洲地铁建设基地。

    走进基地大门，我有些疑惑。这里是施工场所吗？秋日暖阳下，绿树和着风微微摇曳，草地和灌木丛环绕着树阴下的一张木质长椅。若没有蓝色板障和远处吊车的提醒，我真会以为这还是一年前的橘子洲。“我们尽量不破坏景区。你看，如果地铁方向稍稍往左移一点，那棵它就会受影响。”技术主管谢芬指着不远处一棵百年古树说道。

    橘子洲是长沙的一张水上名片，为了呵护它的美丽和宁静，施工队伍很是下了一番功夫。为了缓解空气污染，施工地区曾在坑口安置隔层网，同时辅以洒水来阻隔粉尘。甚至工地食堂的油烟都收集起来，统一排往地底，而不是幽灵般四处飘散，熏着花草，呛着行人。

    防止噪音污染的要求就更严格了。即使远离居民区，夜间作业时，橘子洲头工地上都统一采用小分贝机器。地铁站计划采用密封处理，只留四个必要的开口：一个进口，一个出口以及两个通风口，不给噪音留一丝猖獗的机会。

    俗话说：“垃圾是放错位置的资源。”如何将挖掘出来的泥土变废为宝呢？原来，浅层泥土经过泥浆分离机的处理，分离出来的水可以作为工业用水重新利用，泥沙可充当回填的材料，而来自地下较深处的泥渣则被运送到废渣厂另作统一安排。

    一个城市拥有地铁，不仅能便利市民出行，缓解交通压力，还能降低私家车的使用量，从而促进节能减排和环境保护。而长沙橘子洲地铁站在建设过程之中就如此重视节能环保，真不愧于 “绿色地铁”的称号。期待着这道绿色的流星快快到来，与我们一同点亮橘子洲头，扮靓星城长沙！

科技确保安全
■长沙市雨花区和平小学五（二 )班      刘 益琦  

    星期六上午，我们去了橘子洲地铁站施工现场参观。

    在现场的防洪墙边，我看见一根根的网络信号线头露在外面， 便问带领我们参观的李叔叔这些信号线有什么用途？李叔叔耐心地告诉我，地铁站工地是从地上往下挖空了三十多米，为了防止周边的土墙垮塌，在挖下去的工地现场四周架起了三层支撑梁，用来对抗外力对周边土墙造成的影响，而露在外面的信号线头，就是起信号传输作用的，它与埋在支撑梁里面的应力片相连，只要周边土墙对支撑梁有任何外力的变化，都可以通过这些信号线用检测设备检测出来，以便采取相应的措施应对，确保施工现场的安全。  

    一根小小的信号线，都和施工的安全联系在一起。真的是科技确保施工安全啊！    

心中的地铁
■ 长沙市长塘里小学 二（一）班  许锦仪

     今天三湘华声全媒体小记者俱乐部组织小记者们去橘子洲参观正在建设中的长沙地铁工程。我从没坐过地铁，非常期待想知道地铁是怎样建成的。在工地入口，我很新鲜的戴上了红色安全帽，进入工地后，李工程师叔叔向我们详细介绍了地铁建设方面的知识，我知道了：地铁的挖洞是由像蚯蚓功能一样的巨大型的盾构机开凿的；橘子洲地铁站最深处要挖三十多米深；橘子地铁站有一百三十八米长。

    参观完后，在回家的路上，我对爸爸说：盼望2016年早日到来，那是我就可以坐上我们长沙的地铁了。更想，如果地铁能连接全中国全世界该有多好，那时我可以坐地铁穿越江河，穿越海洋，去和全世界的小朋友交朋友。地球上的人们也可以通过地铁联系在一起，手牵手，心连心，共同和谐地在地球上生活。

参观地铁2号线橘子洲头站施工现场
■ 湖南一师二附小五（一）班  章玺雯

    10月15日上午9点15分，我们三湘都市报15位小记者去了地铁2号线橘子洲头站施工现场进行参观。 首先，进入施工工地必须戴安全帽，才能进去。负责橘子洲头车站的工程师李栋叔叔说：“带上安全帽是为了预防头顶上方掉东西下来，起保护作用的。”我们都听话的带好了帽子。

    最先映入眼帘的是巨大的三角型和长方型的支撑，挖的那个洞很大，有三十多米深。我问叔叔：“为什么要有支撑？”李栋叔叔说:“如果不要支撑，水的压力和土的压力会使房子往中间倒，这样的话，上面的人和吊车都会很危险的。原来是这样，我又问：“地铁全长多少米？”李栋叔叔答道：“我们的车站长138米，2号线全长22千米。我再问：“那什么时候才可以坐地铁？”李栋叔叔答道：“我们的工作2012年底就可以结束了，可还因为要调试、装修等工作，估计至少要2015年底才能通车。

    走到最里面，看到了辛苦工作的工人，叔叔介绍说：“在这里面有木工、钢筋工、架子工、焊工、杂工等不同专业的工人在24小时不停的工作。”我着急的问：“那他们有休息吗？”叔叔笑着说：“工人们是三班倒，一个工人一天工作不会超过8小时，吃完饭还会有一到两个小时休息的时间。”另外一个男孩问道：“那下雨会继续工作吗？如果工作的话，有什么防雨的措施呢？”叔叔答道：“下小雨就穿雨衣工作，遇到大雨或者暴雨就肯定会停工的。” 我继续问道：“那工人有休息的地方吗？”叔叔：“当然有，不过不是工地上，而是专门为工人搭起的简易工棚里面！”

    这次活动，我了解到地铁的很多信息，也让我充满了期待和想像，地铁的建设对长沙人民的出行带来了很多的方便，我希望我乘坐地铁的第一站，就从橘子洲头车站开始。